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Das habe ich mir aber doch um eini­ges leich­ter vor­ge­stellt. Sechs LED-​Beleuchtungsbausätze PIKO 46292 für vier EW I Personenwagen und zwei Restaurantwagen WR mon­tie­ren. Da braucht es neben der Anleitung viel Nerven und gaaa­anz ruhige Hände!
Wagen kom­plett zer­le­gen, zwei Mal pro Wagen Kabel und Stromabnahmen in die Drehgestelle ein­fä­deln, posi­tio­nie­ren und mit je einer Microschraube befes­ti­gen, bis und mit Innereien zusam­men­klip­sen, Platine mit noch ein­mal zwei Microschrauben befes­ti­gen, vier Kabel anlö­ten. Ausmessen, Dach mon­tie­ren ‑tes­ten. Uff – funktioniert!
Und mit je einem Tröpfchen Kleber noch die Trittbretter sichern, bevor sie sich auf Nimmerwiederfinden verabschieden .….
Aber es lohnt sich. Das wird wie­der ein kom­plet­ter Pendel-​Zug mit Beleuchtung.

Ich bin mal wie­der dran, Daten, Bilder und Geschichten von der alten HomePage zu über­tra­gen und zu überarbeiten.

Heute Abend ging es um die vier wich­ti­gen Übergangsmodule sNs zu NCI. Ohne die kön­nen keine Züge zwi­schen den Modulen von sNs und NCI verkehren.

Innert kur­zer Zeit habe ich meh­re­ren Leuten erklärt wie man sel­ber Widerstandsachsen baut. Wieso denn nicht grad eine rich­tige Anleitung erstellen?
Die heute gebaute Achse wurde gleich als Fotomodell erkoren .… 

Seit 2007 ist immer wie­der an Ausstellungen im In- und Ausland. Da muss das Rollmaterial sicher trans­por­tiert wer­den. Mittlerweils hat  die für sich bes­ten Lösungen gefunden.

Hast Du Dir schon mal Vorstellungen gemacht, wel­che Vorschriften an einer Ausstellung ein­ge­hal­ten wer­den müs­sen? Eine davon ist, dass es immer genü­gend Fluchtwege oder Notausgänge aus der Anlage geben muss.

Bis anhin brauch­ten die sNs-​Moduler oder die PAMoB noch kein sol­ches Teil. Aber nach den Erfahrungen mit dem NCI Teil habe ich mich an die Herausforderung rangemacht.

Die Lösung ist das Modul 42 – Alpenrhein (Notausgang).

Schon län­gere Zeit gibt es den Videokanal auf YouTube. Da wer­den alle Videos abge­legt und ver­öf­fent­licht, die in PAMoB​.ch ver­wen­det werden.
Heute habe ich den reg­ne­ri­schen Nachmittag damit ver­bracht, die vie­len Stunden von PAMoB Videos zu sich­ten und zu sor­tie­ren. Und es sind ein paar auf­ge­taucht, die noch der Veröffentlichung harrten.
Schau doch ein­mal rein!
Ach ja, über Bewertungen, Kommentare und neue Abos freut sich auch mein Kameramann. 

stellt seine Module nicht nur mit sNs aus, nein wir bauen auch Anlagen mit NCI. Da NCI je nach Ausstellungstyp auf unter­schied­li­chen Höhen seine Module auf­stellt, muss­ten bei  spe­zi­elle höhen­ver­stell­bare Beine her.

Es hat mich wie­der gepackt – ich muss wie­der Landschaft gestal­ten kön­nen. Schreinern, tackern, gip­sen, begrü­nen, .…. Zahnradtechnik und Steuerungen sind mir im Moment zu tro­ckene Materie!

Ich habe im Fundus noch ein Standardmodul aus der Hobbyaufgabe eines Kollegen gefun­den. Das soll nun ein pro­fa­nes ein­spu­ri­ges Streckenmodul ohne Technik werden.

Sein Name: Schurtanne

Die Jugendjahre habe ich Rorschach im Quartier Schurtanne ver­bracht. Aber mir nie Gedanken zur Herkunft des Namens gemach. Gemäss dem Schweizer Idiotikon kommt die­ser Flurname daher: 

(…) Jede Appenzeller Heimet hat in unmit­tel­ba­rer Hausnähe ihren Schutzbaum, den soge­nann­ten Wetterschutzbaum, der das Haus auf der West- oder auch Nordseite vor wil­den Stürmen und Blitzschlag zu schüt­zen hat. Es lebt darin noch der Rest eines Baumkultes nach, den das Schw. Id. z. B. noch in abge­gan­ge­nen Flurnamen wie in der hei­li­gen Buechen, in der hei­li­gen Föhre belegt. Als Wetterschutzbäume kom­men vor allem Esche und Linde, sel­te­ner Ahorn und Buche vor, wor­auf sich die Hofnamen Eschen, Eischen, Linde, Drei Linden, Buech, Buechen bezie­hen. Einzelne Wettertannen haben die Flurnamen Schurtanne(n) (zu «Schauer, Unwetter») hinterlassen. (…)
(aus dem BERICHT 1958 – Schweizerisches Idiotikon)

Ok, passt. Dies wird nun auf dem neuen Modul 32 umgesetzt.