Die letzten Monate habe ich dem Bahnhof Katzenbach eine Steuerung gebaut und das Ganze verkabelt. Meine Anforderungen waren nicht ganz einfach zu realisieren:
– zwei analoge Fahrregler für die Normalspur
– einen analogen Fahrregler für die Meterspur
– Normalspur digital fahren
– getrennte Einspeisung auf das 3‑Schienengleis
(Nm analog, N analog oder digital)
Bis tief in die letzte Nacht vor dem Frühlingstreffen der sNs Moduler habe ich mit der letzten Anforderung gekämpft – und gewonnen!
Der Test am anschliessenden Wochenende verlief erfolgreich!
Nun heisst es noch eine Gleislage und eine Weiche im Schmalspurbereich zu tauschen. Und das 3‑Schienengleis auf dem Fortsetzungsmodul Städtchen Katzenbach noch elektrisch richtig zu trennen.