Vor Jahren wurde in Zusammenarbeit mit dem Modulkistenbauer und mir ein Wendelmodul gebaut, welches über zwei, grösstenteils versteckte, Wendel 10 cm Höhendifferenz überwand. Leider waren die Gleislage der Ursprungsvariante wie auch des ersten Umbaus nicht optimal und das eine oder andere Zugfahrzeug blieb unterwegs schleudernd stecken. Deshalb wurde durch schnurrli nochmals die ganze Trasse mit den überhöhten KATO-Doppelspurkurvengleise neu gebaut.
Dies führte dazu, dass der alte landschaftliche Gleiseinschnitt nicht mehr passte, weil der neue Kurvenradius einiges grösser war.
In mehreren Bausessions wurde der Einschnitt neu geformt, neue Tunnelportale gesetzt und alles endlich fertig gestaltet, so dass das Modul wieder an Ausstellungen eingesetzt werden kann.
