Vorbild
Die Swiss Express Züge mit den EW III Wagen waren bei der SBB mit der damals neuen standardisierten UIC-Einheitskupplung bestückt. Diese automatischen Kupplung setzte sich aber damals in den 1970er Jahren leider nicht durch und der EW III Wagen blieb bei der SBB der einzige Wagentyp mit dieser Kupplung.
Die Loks und die Endwagen wurden später auf die Standardkupplung umgebaut . Damit aber einzelne Wagen in die Werkstätten gefahren werden konnten, wurden sechs Sputniks auf der Plattform-Seite mit der UIC-Einheitskupplung bestückt.
Umbauanleitung EW III Wagen
Nicht nur bei den Zwischenwagen müssen die Kupplungen umgebaut werden, nein auch die eigentlichen Ursachen der ganzen Aktion war die Umstellung meiner Swiss Express Züge auf FLM-Kupplungen!
Umbauanleitung EW III Wagen auf KKK und FLM Kupplungen
Umbauanleitung Sputnik
Demontage
Am besten wird der ganze Wagen auseinandergenommen, so sind bei den Arbeiten keine der diffizilen Handläufe im Weg. Nur der Wagenrahmen muss umgebaut werden. Die Kurzkupplungskulisse wird nachher an der Bodenplatte angeklebt.
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