Hinweis
Diese Seite wird erst fertig erstellt, wenn die entsprechenden Module geplant und gebaut werden. So bald dies soweit ist, wird eine News erfolgen. Danke für Deine Geduld.
Planung
Die vier Module zeigen die Region St. Peter, welche durch das Tal der Gondula durchbrochen wird.
Unter der grossen Bogenbrücke über die Gondula wird der Durchgang für das Personal in den inneren Teil des geschlossenen Schmalspurteils sein.
Hier besteht die Idee, die Bogenbrücke zwischen den beiden Modulen 9a St. Peter und 9c Alp da Fuorn einzuhängen.
Spezialität
Das Landschaftsteil auf Rollen kann für den Durchgang entfernt werden, ohne den Bahnbetrieb auf der Brücke zu unterbrechen.
Schliesslich muss der Fahrdienstleiter des Bahnhofes Lengwil irgendwie zu seinen Stellpulten kommen. Und man wird nicht jünger!
Realisierung
Das lassen wir noch offen, denn Rom wurde auch nicht an einem Tag erschaffen.!
Station St. Peter
St. Peter, das höchst gelegene ganzjährig bewohnte Dorf der sNs!
Ponte San Pietro
Das technische Meisterwerk der Brückenbaukunst aus den Gründerjahren.
Piz Fuorn
Ein Gipfel mit Geschichte.
Alp da Fuorn
Verlassen, verwildert, verwahrlost. Das Ende einer Alp.
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