Hinweis
Diese Seite wird erst erstellt, wenn das entsprechende Modul geplant und gebaut wird. So bald dies soweit ist, wird eine News erfolgen. Danke für Deine Geduld.
Planung
Im Zusammenhang mit dem Bau des Modules 7 mussten auch die weiteren Teile der Schmalspurstrecke geplant und teilweise auch in Angriff genommen werden. Schliesslich sollen diese Module landschaftlich nahtlos an die PortAlpinAlptransiT angebaut werden können.
Realisierung
Dieses Modul wird also nach dem Modul 3 (Lengwiler Sand) und mit dem Modul 5 (Hütten) gebaut.
Wümme
Die letzten Stromschnellen fordern den Kanufahrern noch einmal alles ab. Doch mit der Sicht auf das nahende Ziel werden noch einmal die letzten Kraftreserven angezapft und mit kräftigen Schlägen die Hindernisse überwunden.
Steinbach und Steinbachfall
Aus allen Richtungen schiesst das Wasser nach einem Regen in Richtung Tal, nur der Steinbach mit seinem schönen Wasserfall wird das ganze Jahr vom kleinen Steinerseeli mit Wasser versorgt. Manchmal verschüttet das Wasser nach einem Gewitter die Gleise, drum plant die Direktion der Schmalspurlinie eine neue Brücke und eine Beruhigung des Baches. Dabei darf der Wasserfall nicht zerstört werden, sonst hat das Projekt bei der Baubehörde keine Chance!
Älpli-Tunnel
Von der Brücke direkt ins Tunnel – und gleich wieder auf eine Brücke raus. Die Ingenieure haben gut geplant, die Mineure gut gebaut. Die Bahnlinie wurde damals sehr gut ins Tal integriert.
Ruine Annastein
Schon im Mittelalter haben sich die Herren von Habsburg am Alpenübergang breit gemacht. In der ehemaligen Burg Annastein wohnten die Herrscher und Beschützer über den Pass.
Annasteiner Brücke
Ein Blick zurück das Wümmetal hoch. Man bekommt gleich Lust, sich mit den Kanufahrern durch die Schlucht treiben zu lassen.
Steiner Brücke
Gleich öffnet sich das Tal und macht den Blick frei auf Lengwil.
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