Die Hügel und Berge der Schweiz waren schon sehr früh für Engländer und Holländer touristisch sehr interessant, welche die ersten Schmalspurbahnen in der Schweiz bauten oder finanzielle Anschubhilfe leisteten.
Die Schweizer Topologie führte dazu, dass man Meterspurbahnen mit engeren Radien und kürzeren Wagen baute.
Die Spurweite von 1000 mm in unserem Massstab 1:160 wäre 6.25 mm. Dem kommt das Z‑Gleis (Z = Massstab 1:220) von 6.5 mm am nächsten. Und auf denen fahren auch bei der PAMoB vereinzelte Loks, Wagen und Züge.