Kategorie: Allgemein

Nach der Rückfahrt am Montag wurde Dienstag/​Mittwoch alles im Atelier und Lager gerei­nigt, sor­tiert, auf­ge­räumt und gesta­pelt. Anschliessend hiess es rein in die warme Wohnung und an den PC, Videos aufbereiten.

Hier auf YouTube fin­dest Du die Videos zur ENSC.

Aktuell sind wir in der Halle 1 in Stuttgart und stel­len unsere sNs Anlagen auf. Diesmal ist sNs mit einer allein­ste­hen­den Normalspuranlage und einer inter­na­tio­na­len Schmalspuranlage präsent.
Wir freuen uns auf alle Besucher und gute Gespräche mit Euch über das schönste Hobby!

Achtung! Neue WebAdresse für die neue WebCam!

Ich weiss, es gibt wie immer viele Gründe die einen Besuch in Stuttgart ver­hin­dern. Aber wer die letz­ten Jahre nicht mehr da war, dem emp­feh­len wir mal wie­der einen Besuch in der Halle 1. Es fährt diver­ses neues Rollmaterial auf diver­sen neuen Modulen.
Wie immer hal­ten die Jungs vom NCI eine Lösung bereit, wie Du trotz­dem ein wenig dabei sein kannst! Schau uns über die Schulter, wirf einen Blick in die Halle und das Treiben an den Anlagen. Und bist wenigs­tens vir­tu­ell ein wenig dabei!

Voraussichtlich ab Mittwoch Nachmittag hängt eine neue Webcam hoch über den Anlagen. Schau mal rein.
(Achtung: Link ist jeweils nur wäh­rend der ENSC aktiv!)

Allerallerspätestens seit dem Wochenende sind in ganz Europa wie­der gegen 200 N‑Bahner am Züge, Module, Werkzeug und Material rich­ten und packen für die ENSC 2023. Seit Montag ist der harte Kern der NCI-ler daran, das Tor zur N‑Welt aufzubauen.
Heute Dienstag und bis Mittwochabend tru­deln lau­fend unsere lie­ben Freunde mit ihren voll­be­pack­ten Fahrzeugen in der Halle ein und bauen Modul für Modul auf, rufen nach Werkzeug, las­sen ab und an einen har­ten Kraftausdruck fal­len und tes­ten mit den ers­ten Zügen ihre Anlagen.
Und am Donnerstag ab 10°° Uhr sind die ers­ten Züge unter­wegs und erfreuen uns und alle Besucher auf ihrer Fahrt durch die schön gestal­te­ten Module. 

In einer Woche star­ten die vier Tage der ENSC 2023 in Stuttgart in der Halle 1. Die Vorfreude sei­tens der Aussteller steigt von Tag zu Tag!

Die Schweiz ist bekannt dafür, dass die Armee sehr viele kleine und grosse Löcher in die Alpen geschla­gen hat. Fast so viele wie es Löcher in einem Emmentaler hat. Und viele Mauern und künst­li­che Felsen wur­den durch Farbe der natür­li­chen Umgebung ange­passt, sprich getarnt.
Die kleine Steuerbox für die Weiche auf der Ebene vor dem Muottas Bange musste auch ein wenig ver­steckt wer­den. Ein Rest einer Küchenrückwand (Holzimitation auf Alu-​Debond) bot sich da an …

Die Jungs haben sich nach dem letz­ten Wochenende bei mir beschwert! Wo denn das Feuer bleibe! Weder gril­lie­ren, Wasser kochen noch brä­teln kön­nen sie. Und kalt hät­ten sie auch gehabt!
Ja, ok, kann ich ver­ste­hen. Frieren und kei­nen heis­sen Tee machen kön­nen. Und die Wurst kalt essen, nein das geht wirk­lich nicht.
Da musste ich ihnen hoch und hei­lig ver­spre­chen, vor ihrem nächs­ten Weekend am Bach ein Feuerchen zu spendieren.
Im Fundus hab ich was gefun­den. Aber was habe ich denn damals gekauft? Ein kom­plett ver­lö­te­ter Kabelbaum an der Steuerplatine? Wie soll denn das wie­der in das schon fer­tig gestal­tete und ach so kleine Modul rein?
Beim ers­ten Montageversuch habe ich Schussel auch gleich einen der Kupferlackdrähte abge­ris­sen – meine Nerven! Eine Nacht dar­über schla­fen hat gewirkt. Mit einer guten Idee und viel Geduld wur­den Feuerstelle und der Kupferlackdraht in das innen nur 7 cm schmale Modul rein­ge­frie­melt, das Ganze fixiert und angeschlossen.
Mal schauen, was die Jungs am nächs­ten Sonntag zu berich­ten haben. 

Seit mehr als einem Jahrzehnt ist die­ses Jokermodul immer wie­der im Einsatz. Auf den sNs Modulen gibt es keine defi­nierte Besucherseite bzw. fix mon­tierte Hintergründe, da kann jedes Modul um 180° ver­dreht ein­ge­baut wer­den, also mit Gleislage Süd oder Nord. Manchmal kann mit den zur Verfügung ste­hen­den Modulen nicht immer eine durch­ge­hend stim­mige Strecke geplant und gebaut wer­den. Da hilft die­ses Jokermodul immer wie­der, einen Gleiswechsel von Nord nach Süd oder umge­kehrt zu ver­bin­den. Eine ein­fa­che Schraubverbindung ermög­licht jeweils eines der Dreiecke am gewünsch­ten Ort zu fixieren.
Bis anhin konn­ten die Nachbarmodule nur mit zwei Schrauben und einer Schraubzwinge ver­bun­den wer­den, seit ein paar Monaten aber dank Schraubmuttern am rich­ti­gen Ort wider mit vier Schrauben.

Eines der vier 30° Module zeigt die Kläranlage der Region Lengwil. Bis zur ENSC 2022 war das Modul soweit gestal­tet, dass es in der Modulanlage eine gute Figur machte. In den letz­ten Wochen bekam es den Anschluss ans Elektrizitätswerk, die Beleuchtung, ein paar Figuren und ein Kunstwerk. Jetzt ist es “fer­tig”, was auch immer fer­tig bei einem Modellbauer heisst .…

Langsam macht sich auch die Unruhe in den Ateliers der PAMoB bereit! Die Packlisten wer­den erstellt, die Module ent­staubt, die Loks getes­tet und auf dem Rollbock warm­ge­lau­fen und in die RAKOs ver­packt. Dazu wird das ganze Zubehör, von den Beinen über die Trafos und die vie­len Meter Kabel wie auch meh­rere Kilos M8 Schraubverbindungen und – nicht ver­ges­sen – die Vorhänge gerich­tet. Und was an einer Messe nicht feh­len darf: eine Kaffeemaschine!

Und das alles für vier Tage ENSC, das grosse Treffen der euro­päi­schen N‑Szene. Mit vie­len Freunden, Angefressenen N‑Bahnern und noch mehr Besuchern!
Herzlich will­kom­men am Stuttgarter Messeherbst in der Spielemesse in der Halle 1!