Kategorie: Allgemein

Seit Jahren suche ich eine Lösung, wie man die alten ROCO Hbis kurz kup­peln kann, so dass diese im Zugsverband optisch eine anspre­chende Falle machen.

Jetzt habe ich eine anspre­chende Lösung gefun­den und getestet.

ROCO Hbis Schiebewandwagen kurz kuppeln

Weisst Du grad einen Geschwindigkeitsrechner für die MoBa?
Wer hat das Model xy her­ge­stellt? Gibt es das noch?
Weisst Du wer eine Schweizer Berghütte in Lasertechnik herstellt?

Diese und noch viele andere Fragen rund um unser schö­nes Hobby wer­den immer wie­der gestellt. Die einen hilft uns Tante Google lösen, wenn man die rich­ti­gen Suchworte ein­gibt. Andere kann ich anhand mei­ner Linklisten, die mir als Gedankenstützen die­nen, beantworten.

sNs betei­ligt sich an diver­sen Ausstellungen, bei denen die Schienenoberkante SOK der Anlagen zwi­schen 900 mm (NCI Standardhöhe), 1000 mm (NCI an inter­na­tio­na­len Ausstellungen) und 1100 mm (sNs Standardhöhe) vari­ie­ren. Wir haben zwar mitt­ler­weile je SOK-​Höhe genü­gend Standardbeine, wel­che in gros­sen Mengen bei ver­schie­de­nen sNs-​lern in Transport-​Kisten lagern. Jedoch für Module, bei denen aus kon­struk­ti­ven Vorbedingungen keine Standardbeine mon­tiert wer­den kön­nen, braucht es ent­we­der drei Varianten der Fixhöhen, oder höhen­ver­stell­bare Spezialbeine.

Die letz­ten Wochen war wie­der mal ein Fremd-​Modul im Atelier “Zur roten Tür”, wel­ches ein sol­ches Spezialbein braucht. Damit die­ses Bein in der Hitze des Gefechtes beim Packen nicht ver­ges­sen geht, also immer auto­ma­tisch dabei ist wenn das Modul an eine Ausstellung kommt, wurde eine ein­fa­che aber trans­port­sta­bile Befestigung gebaut.

Vielleicht kannst Du diese Idee mal bei Dir anwen­den? Genau des­halb ist die­ser Beitrag hier erschienen!

Schon mal gele­sen oder gehört, was alles nötig ist dass an einer Messe oder Ausstellung eine Modulanlage auf­ge­stellt und über meh­rere Stunden pro Tag und meh­rere Tage betrie­ben wer­den kann?

Meist beginnt dies mit einer Einladung eines Messe- oder Ausstellungsorganisators … und endet mit den Reparaturen der Module zu Hause.

Hm, die­ser Text wird doch ein­fach viel zu lang für eine News – also klick doch ein­fach hier!

Es gibt viele Modellbahner wel­che ihr Hobby ganz alleine im stil­len Kämmerchen oder küh­len Keller betrei­ben. Da kommt Keiner rein und Keiner weiss dass er Modelleisenbahnen baut und Anlagen betreibt. 
Doch ein Hobby lebt auch davon, dass man dar­über lesen kann, was Andere so pla­nen, bauen, gestal­ten und betrei­ben. Dies und diverse andere Gründe ani­mier­ten mich, mal den einen oder ande­ren Artikel über unser Hobby zu schrei­ben und in diver­sen Fachzeitschriften zu veröffentlichen.

Hier habe ich mal alle Artikel zusam­men­ge­fasst, die ich in den letz­ten Jahren in den diver­sen Zeitschriften ver­öf­fent­licht habe.

Wir ste­cken im dicken Nebel, es ist sehr kalt und es macht kei­nen Sinn, seine Gesundheit in der Kälte zu rui­nie­ren. Also setzt man sich ins woh­lig warme Atelier und macht Gartenbau!
So wach­sen schon mal Reben und Bohnen und für die rest­li­chen Anbauflächen wer­den Plattenwege gelegt.

Immer wie­der habe ich fest­ge­stellt, dass wir bei einem Anlagenaufbau mit eini­gen Schraubenlängen knapp sind. Und dass die eine oder andere Schraube im Sortiment zwar die nötige Länge hat, aber der Gewindeteil zu kurz ist. Da muss­ten dann immer Haufen von Unterlegscheiben gesta­pelt wer­den, damit die Schraubverbindung die Beine und Module zusammenhielt.

Also habe ich mal den rund 30 kg schwe­ren Metallhaufen nach Schraubenlängen sor­tiert und alle “komi­schen” Schrauben aus­sor­tiert. Anschliessend habe ich bei der einen Sorte bei knapp hun­dert Stück das Gewinde nachgeschnitten.

Jetzt grei­fen die wie­der ohne Unterlegscheibenhaufen!

Wo auch immer uns der vor­lie­gende Weg im neuen Jahr zu Entscheidungen zwingt, wün­schen wir all unse­ren Freunden den Mut zur rich­ti­gen Lösung.

Wir wün­schen Euch allen ein gutes neues Jahr!

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen mit unse­rem Hobby.