Ringförmige Modulanlagen sau­ber schliessen

Ja, wenn alle Modulhersteller und die ver­schie­de­nen Modulbauer prä­zise arbei­ten wür­den, bestände die­ses Problem nicht. Aber die PAMoB hat neue Module für eine Einspurstrecke gebaut und ein Bahnhof mit Normal- und Schmalspur bekommt aktu­ell die letz­ten Gleise gelegt. Die Schmalspur führt über das Modul 98 Muottas Bange 10 cm tie­fer zum PPB Bahnhof Gronda Cruschada. Und die Normalspurstrecke soll eben­falls den Weg nach Gronda Cruschada finden.
Die ers­ten Planungen zeig­ten, dass je nach Modulkombination das Ganze nicht genau genug auf­geht. Und weil wir schon die ers­ten schlech­ten Erfahrungen mit aus­ge­ris­se­nen Modulköpfen haben, nach­dem mit Würgen die Modulverbindungen “pas­send” gemacht wur­den …, musste das Ausgleichsmodul 39 Überland her.

Glossar, FAQ

Ich habe fest­ge­stellt, dass recht viele Besucher der PAMoB-WebSite die Glossar/​FAQ Seite besu­chen. Mit Schrecken habe ich jedoch fest­ge­stellt, dass diese in der letz­ten Zeit nicht mehr aktua­li­siert wurde! Dies habe ich umge­hend nach­ge­holt und wer das aktu­elle Glossar gele­sen hat, weiss nun was auf den PAMoB-Modulen steht und so passiert.

mise en place

Wer sagt denn, dass man dies nur in der Gastronomie in der Küche machen darf? In mei­ner Ausbildung zum Maschinen Mechaniker habe ich auch gelernt, alles vor­zu­be­rei­ten was man für die nächste Arbeit braucht. Neben dem Papierkrieg (Auftragspapiere und Zeichnungen ) die zu bear­bei­ten­den Teile die benö­tig­ten Werkzeuge.
Dies mache ich meist auch beim tech­ni­schen Modulbau. Hier habe ich mal alles Material vor­be­rei­tet, was ich beim Gleis legen und elek­trisch anschlies­sen für mein 20 cm lan­ges Modul brauche.

Ach ja, beim Begrünen haut das jeweils nicht so hin, da herrscht schnell ein Chaos mit dem Gestaltungsmaterial, und es wird lau­fend grösser … 

Alles gute zum neuen Jahr

Die Einen star­ten das neue Jahr mit guten Vorsätzen, die lei­der meist nicht lange halten.
Einige zwei­feln was die Zukunft bringt und machen zöger­lich die ers­ten Schritte ins neue Jahr.
Andere star­ten opti­mis­tisch in die nahe Zukunft und stel­len sich erfolg­reich den kom­men­den Anforderungen und erfreuen sich des Lebens.

Wo auch immer uns die vor­lie­gen­den Wege im neuen Jahr hin­füh­ren, wir wün­schen all unse­ren Freunden den Mut zur rich­ti­gen Lösung.

Wir wün­schen Euch allen ein gutes neues Jahr!

Wir freuen uns auf ein Wiedersehen mit unse­rem Hobby.

ENSC 2023 vor­bei, Videos online

Nach der Rückfahrt am Montag wurde Dienstag/​Mittwoch alles im Atelier und Lager gerei­nigt, sor­tiert, auf­ge­räumt und gesta­pelt. Anschliessend hiess es rein in die warme Wohnung und an den PC, Videos aufbereiten.

Hier auf YouTube fin­dest Du die Videos zur ENSC.

ENSC 2023 – Aufbau

Aktuell sind wir in der Halle 1 in Stuttgart und stel­len unsere sNs Anlagen auf. Diesmal ist sNs mit einer allein­ste­hen­den Normalspuranlage und einer inter­na­tio­na­len Schmalspuranlage präsent.
Wir freuen uns auf alle Besucher und gute Gespräche mit Euch über das schönste Hobby!

Besuch ENSC nicht mög­lich? – WebCam!

Achtung! Neue WebAdresse für die neue WebCam!

Ich weiss, es gibt wie immer viele Gründe die einen Besuch in Stuttgart ver­hin­dern. Aber wer die letz­ten Jahre nicht mehr da war, dem emp­feh­len wir mal wie­der einen Besuch in der Halle 1. Es fährt diver­ses neues Rollmaterial auf diver­sen neuen Modulen.
Wie immer hal­ten die Jungs vom NCI eine Lösung bereit, wie Du trotz­dem ein wenig dabei sein kannst! Schau uns über die Schulter, wirf einen Blick in die Halle und das Treiben an den Anlagen. Und bist wenigs­tens vir­tu­ell ein wenig dabei!

Voraussichtlich ab Mittwoch Nachmittag hängt eine neue Webcam hoch über den Anlagen. Schau mal rein.
(Achtung: Link ist jeweils nur wäh­rend der ENSC aktiv!)

ENSC 2023

Allerallerspätestens seit dem Wochenende sind in ganz Europa wie­der gegen 200 N‑Bahner am Züge, Module, Werkzeug und Material rich­ten und packen für die ENSC 2023. Seit Montag ist der harte Kern der NCI-ler daran, das Tor zur N‑Welt aufzubauen.
Heute Dienstag und bis Mittwochabend tru­deln lau­fend unsere lie­ben Freunde mit ihren voll­be­pack­ten Fahrzeugen in der Halle ein und bauen Modul für Modul auf, rufen nach Werkzeug, las­sen ab und an einen har­ten Kraftausdruck fal­len und tes­ten mit den ers­ten Zügen ihre Anlagen.
Und am Donnerstag ab 10°° Uhr sind die ers­ten Züge unter­wegs und erfreuen uns und alle Besucher auf ihrer Fahrt durch die schön gestal­te­ten Module.