Ja, wenn alle Modulhersteller und die verschiedenen Modulbauer präzise arbeiten würden, bestände dieses Problem nicht. Aber die PAMoB hat neue Module für eine Einspurstrecke gebaut und ein Bahnhof mit Normal- und Schmalspur bekommt aktuell die letzten Gleise gelegt. Die Schmalspur führt über das Modul 98 Muottas Bange 10 cm tiefer zum PPB Bahnhof Gronda Cruschada. Und die Normalspurstrecke soll ebenfalls den Weg nach Gronda Cruschada finden.
Die ersten Planungen zeigten, dass je nach Modulkombination das Ganze nicht genau genug aufgeht. Und weil wir schon die ersten schlechten Erfahrungen mit ausgerissenen Modulköpfen haben, nachdem mit Würgen die Modulverbindungen “passend” gemacht wurden …, musste das Ausgleichsmodul 39 Überland her.
Glossar, FAQ
Ich habe festgestellt, dass recht viele Besucher der PAMoB-WebSite die Glossar/FAQ Seite besuchen. Mit Schrecken habe ich jedoch festgestellt, dass diese in der letzten Zeit nicht mehr aktualisiert wurde! Dies habe ich umgehend nachgeholt und wer das aktuelle Glossar gelesen hat, weiss nun was auf den PAMoB-Modulen steht und so passiert.
mise en place
Wer sagt denn, dass man dies nur in der Gastronomie in der Küche machen darf? In meiner Ausbildung zum Maschinen Mechaniker habe ich auch gelernt, alles vorzubereiten was man für die nächste Arbeit braucht. Neben dem Papierkrieg (Auftragspapiere und Zeichnungen ) die zu bearbeitenden Teile die benötigten Werkzeuge.
Dies mache ich meist auch beim technischen Modulbau. Hier habe ich mal alles Material vorbereitet, was ich beim Gleis legen und elektrisch anschliessen für mein 20 cm langes Modul brauche.
Ach ja, beim Begrünen haut das jeweils nicht so hin, da herrscht schnell ein Chaos mit dem Gestaltungsmaterial, und es wird laufend grösser …
Alles gute zum neuen Jahr
Die Einen starten das neue Jahr mit guten Vorsätzen, die leider meist nicht lange halten.
Einige zweifeln was die Zukunft bringt und machen zögerlich die ersten Schritte ins neue Jahr.
Andere starten optimistisch in die nahe Zukunft und stellen sich erfolgreich den kommenden Anforderungen und erfreuen sich des Lebens.
Wo auch immer uns die vorliegenden Wege im neuen Jahr hinführen, wir wünschen all unseren Freunden den Mut zur richtigen Lösung.
Wir wünschen Euch allen ein gutes neues Jahr!
Wir freuen uns auf ein Wiedersehen mit unserem Hobby.
Schöne Festtage!
Schöne Winterzeit, schöne Adventszeit
ENSC 2023 vorbei, Videos online
Nach der Rückfahrt am Montag wurde Dienstag/Mittwoch alles im Atelier und Lager gereinigt, sortiert, aufgeräumt und gestapelt. Anschliessend hiess es rein in die warme Wohnung und an den PC, Videos aufbereiten.
Hier auf YouTube findest Du die Videos zur ENSC.
ENSC 2023 – Aufbau
Aktuell sind wir in der Halle 1 in Stuttgart und stellen unsere sNs Anlagen auf. Diesmal ist sNs mit einer alleinstehenden Normalspuranlage und einer internationalen Schmalspuranlage präsent.
Wir freuen uns auf alle Besucher und gute Gespräche mit Euch über das schönste Hobby!
Besuch ENSC nicht möglich? – WebCam!
Achtung! Neue WebAdresse für die neue WebCam!
Ich weiss, es gibt wie immer viele Gründe die einen Besuch in Stuttgart verhindern. Aber wer die letzten Jahre nicht mehr da war, dem empfehlen wir mal wieder einen Besuch in der Halle 1. Es fährt diverses neues Rollmaterial auf diversen neuen Modulen.
Wie immer halten die Jungs vom NCI eine Lösung bereit, wie Du trotzdem ein wenig dabei sein kannst! Schau uns über die Schulter, wirf einen Blick in die Halle und das Treiben an den Anlagen. Und bist wenigstens virtuell ein wenig dabei!
Voraussichtlich ab Mittwoch Nachmittag hängt eine neue Webcam hoch über den Anlagen. Schau mal rein.
(Achtung: Link ist jeweils nur während der ENSC aktiv!)
ENSC 2023
Allerallerspätestens seit dem Wochenende sind in ganz Europa wieder gegen 200 N‑Bahner am Züge, Module, Werkzeug und Material richten und packen für die ENSC 2023. Seit Montag ist der harte Kern der NCI-ler daran, das Tor zur N‑Welt aufzubauen.
Heute Dienstag und bis Mittwochabend trudeln laufend unsere lieben Freunde mit ihren vollbepackten Fahrzeugen in der Halle ein und bauen Modul für Modul auf, rufen nach Werkzeug, lassen ab und an einen harten Kraftausdruck fallen und testen mit den ersten Zügen ihre Anlagen.
Und am Donnerstag ab 10°° Uhr sind die ersten Züge unterwegs und erfreuen uns und alle Besucher auf ihrer Fahrt durch die schön gestalteten Module.